派早报:Fable 5 和 Mythos 5 模型因美国商务部禁令下线
Fable 5 和 Mythos 5 模型因美国商务部禁令下线6 月 12 日,因美国政府发布针对外国用户的禁令,Anthropic 宣布下线其最先进的 Fable 5 和 Mythos 5 模型。美 2026-6-14 23:9:35 Author: sspai.com(查看原文) 阅读量:4 收藏

Fable 5 和 Mythos 5 模型因美国商务部禁令下线

6 月 12 日,因美国政府发布针对外国用户的禁令,Anthropic 宣布下线其最先进的 Fable 5 和 Mythos 5 模型。美国商务部在致该公司的通知中表示,两种模型已受出口管制,禁止美国境外的客户及美国境内的外籍人士使用。Anthropic 表示,由于限制范围极为广泛,甚至包括其外籍员工,故决定中止所有用户的访问权限以确保合规。

据《华尔街日报》报道,亚马逊 CEO Andy Jassy 与美国高层官员的会谈直接导致了此次封禁。此前,亚马逊的研究人员利用一系列提示词,成功绕过了 Fable 5 的安全护栏,使其提供了可用于网络攻击的漏洞信息。白宫随后介入,要求 Anthropic 要么修复漏洞,要么下架模型。对此,Anthropic 强调这些漏洞相对基础,况且也能被其他 AI 模型轻易发现,但美国政府最终仍然决定下发禁令。

另据 Semafor 报道,美国政府施加出口管制的部分原因是怀疑与中国有关的组织取得了 Mythos 模型的访问权限。而据 The Information 报道,白宫不太可能将类似限制扩展到其他 AI 公司。

一段时间以来,金融与能源等关键行业企业及多国政府一直在使用 Mythos 模型来寻找并修补系统漏洞,禁令导致这类工作被迫暂停。过去美国的出口管制多针对算力芯片,直接针对模型尚属首次。这不仅标志着美国政府对先进技术的管控加强,也使 Anthropic 与特朗普政府之间的紧张关系进一步升级。

Anthropic 目前正处于筹备 IPO 的关键阶段,核心业务突然停摆加上不可预知的监管壁垒,不仅可能使其损失数十亿美元,还可能将市场份额拱手让给 OpenAI 等直接竞争对手。


SpaceX 挂牌,市值达 2.1 万亿美元

据《华尔街日报》报道,6 月 12 日,SpaceX 在纳斯达克交易所正式挂牌上市,首个交易日股价上涨 19.22%,收盘报 160.95 美元。这使得该公司市值升至 2.1 万亿美元,超越博通和特斯拉,成为全美市值第六大的上市公司。在上市前一日,SpaceX 将价格确定为每股 135 美元,共发售价值 750 亿美元的股票,初始估值为 1.77 万亿美元。

此次发行创下了全球历史上规模最大的 IPO 纪录,也让 SpaceX 创始人 Elon Musk 正式成为全球首位身价突破万亿美元的人。SpaceX 上市吸引了包括贝莱德在内的大型机构认购,以及大量散户的热情追捧。开盘后,股价迅速突破发行价,并在全天大部分时间保持 20% 至 30% 左右的涨幅,尽管这属于热门股票上市首日的典型情况。

财务数据显示,SpaceX 在 2025 年的总营收为 187 亿美元,但净亏损达到 49 亿美元,且马斯克掌握了超过 80% 的投票权。交易情况表明,尽管尚未实现整体盈利,但市场对其潜在的 28.5 万亿美元总体市场空间寄予厚望,其中 AI 业务占到了 26.5 万亿美元。

目前,SpaceX 旗下的卫星互联网 Starlink 已实现盈利,而今年早些时候并入的 AI 公司 xAI 仍处于高额亏损状态。至于马斯克鼓吹的「太空 AI 网络」,将严重依赖尚未完全验证的星舰(Starship)重型火箭技术。


《广告引证内容执法指南》出台

据央视新闻报道,6 月 12 日,市场监管总局出台《广告引证内容执法指南》,旨在进一步完善广告监管制度体系,规范市场监管部门广告引证内容监管工作,帮助广告活动主体提升广告引证内容合规能力。

《指南》的主要内容有——

  1. 明确适用范围。《指南》明确「广告引证内容」「引证广告」等概念及其应当遵守的一般性原则,强调广告主依法应当对引证内容等广告内容的真实性、准确性、合法性负责,并依法承担举证责任;
  2. 规范引证内容。《指南》针对实验测量、统计调查、文献资料等不同情形,细化不同类型引证内容的规范性要求,并对广告引证内容构成虚假广告的情形等作出分类说明,回应社会关切;
  3. 细化监管规则。对「大字吸睛,小字免责」的广告,从正反两个方面对广告内容作出具体明确的要求,并对借绝对化用语等导致消费者对其市场地位、竞争优势产生错误认知的违法情形作细化列举,以进一步健全广告监管制度体系。

市场监管总局表示,下一步将指导地方市场监管部门,结合当前正在开展的广告提示性用语乱象清理整治工作,进一步遏制「大字吸睛、小字免责」「先射箭后画靶」等违法广告,缓解广告主「营销焦虑」,引导其主动摈弃「文字游戏」式广告,切实防范通过制造所谓「萝卜坑赛道冠军」等手段加剧「内卷式」竞争。


华为推出 HarmonyOS 7

6 月 12 日,华为在年度开发者大会上发布 HarmonyOS 7,宣布其自研移动操作系统全面迈入「Agent 时代」。

据余承东介绍,HarmonyOS 7 采用了「Agent 亲和系统架构」,集成了超过 2000 个专业 AI 智能体。语音助手小艺现在具备语境理解、历史记忆及自主执行复杂任务的能力。例如,它能根据用户的健康数据和日历生成个性化马拉松训练计划,或通过跨设备功能远程定位并发送笔记本电脑中的文件。同时,鸿蒙智能体框架升级至 2.0,处理复杂任务的成功率据称达 90%。华为还声称,在相同硬件下,HarmonyOS 7 性能比 Android 等竞争对手提升了 30% 至 40%,且内存消耗更低。

目前,包含 AI 编程智能体的 HarmonyOS 7 开发者 Beta 版已面向开发者开放,预计将于今年晚些时候随华为下一代旗舰手机正式发布。

在发布新系统的同时,华为宣布将于 6 月 30 日开源 OpenPangu 2.0 模型,该系列模型有 5050 亿参数的 Pro 版与 920 亿参数的 Flash 版。华为将优化重点放在了提升吞吐量和降低延迟上,并推出了一款专为 Kirin 芯片架构优化的 300 亿参数端侧盘古大模型,用于为即将发布的新一代旗舰设备提供端侧算力支持。


英伟达开始接受中国客户下单 Vera CPU

据路透社报道,英伟达已向中国客户透露,其专为人工智能数据中心设计的 Vera CPU 最快将于今年 8 月供货,现已可以下单。这意味着在因美国出口管制导致 GPU 业务受挫后,英伟达将在华重心转向 CPU,以期重振市场份额。

Vera 是英伟达首款专为 AI 场景打造的独立 CPU,采用 Arm 架构,单颗芯片裸机售价超过 2 万美元。据知情人士透露,一家中国大型云计算公司计划初步订购 300 多台配备 Vera 的服务器。初期,中国客户计划先将这些芯片部署在海外数据中心测试,再根据测试结果决定是否大规模采购。

目前,英伟达在中国市场的份额已大幅缩水。尽管美国已批准向大约 10 家中国企业出售 H200 等图形处理器,但在中国积极推动关键技术自主可控的背景下,至今尚未完成任何实际交付。相比之下,销售 CPU 所面临的美国出口管制审查压力相对较小,为英伟达在华维持业务规模提供了新的机会。

随着全球 AI 产业的焦点从模型训练转向推理计算,对高性能处理器的需求攀升,并导致市场供应短缺。英特尔和 AMD 的 CPU 均面临长达数月的交货延迟。尽管 Vera 号称运行速度比竞品快 1.8 倍,但如要在华的大面积普及,仍需克服软件生态兼容性不足,以及从其他芯片迁移等现实挑战。


大疆与影石在美互诉专利侵权

据财新报道,6 月 10 日,大疆在美国德州针对影石及其关联公司提起诉讼,指控影石的 Luna Ultra 云台相机侵犯大疆四项实用专利。同日,影石正式发布旗下首款云台相机 Luna Ultra,切入大疆深耕多年的云台相机市场。次日,大疆再度提交诉状、追加指控,称 Luna Ultra 云台相机在整体视觉印象上与大疆同类产品 Pocket 3 的外观设计专利实质相同,侵犯其两项外观设计专利。

6 月 11 日,影石在同一法院提交两份诉状,指控大疆云台相机、全景相机等产品侵犯影石专利。双方均请求法院认定对方故意侵权,申请颁布初步及永久禁令,阻止对方继续在美国进口、销售涉案产品,并要求对方返还侵权利润、赔偿损失,并承担律师费。目前,双方诉讼均处于起步阶段,实质审理尚需时日。

此前在 2026 年 3 月,大疆曾就无人机专利权属在国内起诉影石,彼时距离影石首款全景无人机上市仅过去三个月。此番专利战蔓延至海外,或与大疆海外市场竞争策略密切相关。欧美、日韩、澳洲等发达国家和地区是大疆和影石重要的海外市场。

由于知识产权具有高度排他性,一旦被认定侵权,涉诉产品通常面临退出市场或被迫重新设计的风险,因此知识产权诉讼历来是科技企业争夺市场的重要手段。

目前,大疆正面临美国监管政策带来的压力。由于被美国联邦通讯委员会(FCC)纳入受管制清单,大疆包括 Pocket 4 在内的新产品无法获得无线电设备认证,从而无法在美上市销售。影石的云台相机业务并未受到美国监管政策影响。


看看就行的简讯

  • Mark Gurman 声称,苹果之后会允许 iOS 的 Siri 应用使用更多第三方模型,不限于目前的 Siri 和 ChatGPT。
  • 6 月 13 日,在重庆汽车论坛上,蔚来汽车创始人李斌提示,行业应该做好心理准备,2026 年国内零售销量可能同比下跌 15% 到 20%。他还称,国内车市已经到了「最残酷的决赛阶段」。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会统计,2026 年前五个月,国内乘用车零售累计销量同比下跌 19.5%,降至 709.9 万辆。其中,5 月单月销量同比跌幅超过 20%。

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